本文回顧了電子汽車(chē)衡的發(fā)展經(jīng)歷，對(duì)電子汽車(chē)衡的一些主要形式做了介紹。以期喚起人們對(duì)衡器發(fā)展史上一些重要節(jié)點(diǎn)的記憶。闡明了電子汽車(chē)衡計(jì)量與科學(xué)技術(shù)相結(jié)合的重要性。對(duì)電子汽車(chē)衡發(fā)展的規(guī)律進(jìn)行了探討。
世界是物質(zhì)的，物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的，沒(méi)有物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)與沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的物質(zhì)都是不可想象的。物質(zhì)無(wú)時(shí)不刻不在從一種形態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種形態(tài)，無(wú)時(shí)不刻不從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一物體。這是一個(gè)哲學(xué)的根本話題。自從進(jìn)入到文明社會(huì)開(kāi)始，人類(lèi)的生產(chǎn)生活就和對(duì)物質(zhì)的研究緊密相連。
質(zhì)量就是物體所含物質(zhì)的多少。質(zhì)量有兩個(gè)屬性：慣性質(zhì)量和引力質(zhì)量，近現(xiàn)代物理已將二者合二而一，統(tǒng)稱質(zhì)量。對(duì)質(zhì)量的研究就是對(duì)物質(zhì)研究的具體化。衡器就是：利用作用在物體上的重力等各種稱量原理，確定質(zhì)量或作為質(zhì)量函數(shù)的其他量值、數(shù)值、參數(shù)或特征的一種計(jì)量?jī)x器。
電子汽車(chē)衡作為測(cè)量物體所含物質(zhì)的多少的一種工具存在已經(jīng)很久了。我國(guó)和古埃及等中外文明古國(guó)大約在距今 5000 多年前就開(kāi)始了對(duì)質(zhì)量進(jìn)行“計(jì)量”的歷史了。我國(guó)在秦朝就對(duì)度量衡進(jìn)行了高度的統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化。在“度量衡”這個(gè)概念中，尤以衡器最具復(fù)雜性，承載了最早的對(duì)物理原理的應(yīng)用。阿基米德曾說(shuō)過(guò)：“給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬起整個(gè)地球。”這句話便是對(duì)杠桿原理通俗化的描述。也由此開(kāi)始了衡器的科學(xué)發(fā)展史。因此我們有理由說(shuō)衡器不僅是最原始、最基本的計(jì)量器具，更是最早的科學(xué)儀器。衡器的發(fā)展不僅和人類(lèi)的生活密切相關(guān)，而且隨人類(lèi)的科學(xué)進(jìn)步而不斷發(fā)展。
電子汽車(chē)衡的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。根據(jù)杠桿原理，早期的衡器形態(tài)基本上是杠桿原理的簡(jiǎn)單再現(xiàn)。等臂杠桿和不等臂杠桿均依據(jù)于杠桿原理，這兩種形式具有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。利用等臂杠桿形成了天平，主要用于稱量小質(zhì)量和精度要求高的質(zhì)量計(jì)量；利用不等臂杠桿形成了杠桿，普遍用于質(zhì)量較大及精度要求不高的質(zhì)量計(jì)量。這兩種形態(tài)的衡器，因其制作工藝較簡(jiǎn)單、使用場(chǎng)合廣泛，至今仍在使用。在這期間這兩種衡器的制作材料發(fā)生了多種變化；稱量范圍有了擴(kuò)展；
18 世紀(jì)，蘇格蘭化學(xué)家 J.布萊克首次將刀子、刀承應(yīng)用在天平上，從而制得精確的稱重器具，進(jìn)一步改進(jìn)了這類(lèi)衡器的精度。但是衡器的基本形態(tài)沒(méi)有發(fā)生根本性的變化。
隨著工業(yè)革命的到來(lái)，開(kāi)創(chuàng)了衡器技術(shù)革命的新篇章。
1678 年英國(guó)力學(xué)家胡克發(fā)現(xiàn)了胡克定律。胡克的彈性定律指出：彈簧在發(fā)生彈性形變時(shí)，彈簧的彈力 F 和彈簧的伸長(zhǎng)量 （或壓縮量） x 成正比，即 F=k·x。k 是物質(zhì)的彈性系數(shù)，它只由材料的性質(zhì)所決定，與其他因素?zé)o關(guān)。由此有別于杠桿原理的一種新型的衡器—彈簧秤誕生了。彈簧秤顛覆了幾千年來(lái)的質(zhì)量計(jì)量的形式，計(jì)量過(guò)程中不再使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼，顯示也可以以指針或數(shù)值形式給出，開(kāi)創(chuàng)了自行指示秤的先河。給人們的生產(chǎn)、生活帶來(lái)了極大的方便。但是，由于胡克定律的適用范圍受到材料及彈簧伸長(zhǎng)量的限制，使得彈簧秤在量限及精度等方面都有一定的局限性，無(wú)法做出大稱量的衡器。盡管如此，彈簧秤的出現(xiàn)還是給質(zhì)量計(jì)量帶來(lái)了一次技術(shù)革命：第一，豐富了質(zhì)量計(jì)量的技術(shù)方式。在利用杠桿原理之外，開(kāi)辟了利用胡克定律對(duì)質(zhì)量進(jìn)行計(jì)量的新的方法。第二，簡(jiǎn)化了質(zhì)量計(jì)量的工作。第一次使得在質(zhì)量計(jì)量的實(shí)際工作中，不再依靠標(biāo)準(zhǔn)砝碼，方便了質(zhì)量計(jì)量的工作。第三，事實(shí)上首次引入了自行指示秤的概念，方便了人們對(duì)計(jì)量結(jié)果的讀取。
1831 年，美國(guó)人 T.費(fèi)爾班克斯發(fā)明臺(tái)秤，綜合了不等臂桿秤和天平的優(yōu)點(diǎn)，使各種機(jī)械式衡器趨于完善。這可以說(shuō)是衡器歷史的又一次變革。
由此形成了案秤、臺(tái)秤及地中衡等一系列衡器。
這一次的變革，不僅充分利用了杠桿原理，實(shí)現(xiàn)了多級(jí)杠桿的應(yīng)用；而且對(duì)質(zhì)量的承載部分和質(zhì)量的顯示部分進(jìn)行了分離，為現(xiàn)代衡器形態(tài)的出路指明了方向。出現(xiàn)了傳力杠桿和多級(jí)杠桿，使得衡器的稱量范圍得到了巨大擴(kuò)展。從此衡器與近現(xiàn)代工業(yè)革命緊密相連。
十八世紀(jì)法國(guó)研究人員莫爾先生首先發(fā)現(xiàn)的一種光學(xué)現(xiàn)象—莫爾條紋。到二十世紀(jì) 50 年代利用莫爾條紋發(fā)展起來(lái)的光柵技術(shù)，在計(jì)量精密測(cè)量方面得到了迅猛的發(fā)展和應(yīng)用，并且很快導(dǎo)致了光柵秤的出現(xiàn)。光柵秤仍然采用了機(jī)械杠桿，利用杠桿原理實(shí)現(xiàn)了對(duì)質(zhì)量的變換和傳遞力的工作，然后利用象限桿進(jìn)行力的平衡，把標(biāo)尺光柵（動(dòng)光柵） 聯(lián)接在象限桿上，則象限桿的廻轉(zhuǎn)就帶動(dòng)標(biāo)尺光柵旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度。利用光柵原理，對(duì)莫爾條紋的變化來(lái)完成光電模數(shù)轉(zhuǎn)換 （增量式） 從而達(dá)到高分辨率質(zhì)量結(jié)果的技術(shù)。最后再由可逆計(jì)數(shù)器、譯碼器數(shù)字等顯示重量值。光柵秤首次計(jì)數(shù)器、譯碼器數(shù)字等顯示重量值。光柵秤首次把質(zhì)量計(jì)量和電、光等技術(shù)結(jié)合起來(lái)并成功地引入到衡器計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域。它首次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量計(jì)量結(jié)果的數(shù)字化顯示，首次把質(zhì)量計(jì)量的結(jié)果以電信號(hào)的形式呈現(xiàn)給大家，為質(zhì)量計(jì)量參與到自動(dòng)控制提供了一種可能。光柵秤在二十世紀(jì) 50、60年代得到了發(fā)展并且到 80 年代達(dá)到頂峰。但是由于光柵秤，并沒(méi)有引發(fā)衡器計(jì)量原理的根本性技術(shù)革命，而是在力的傳遞過(guò)程中添加了一套光柵技術(shù)，增加了衡器技術(shù)的復(fù)雜度，在大型衡器尚且可以。但是在小型衡器等領(lǐng)域多有不便。隨著稱重傳感器的出現(xiàn)，光柵秤很快的走到了歷史的盡頭。然而，光柵秤還是給大家?guī)?lái)了新意。他不僅首次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量計(jì)量結(jié)果的電信號(hào)輸出，而且也實(shí)現(xiàn)了稱重結(jié)果的數(shù)字化顯示。
在質(zhì)量計(jì)量的歷史上，人們一直不滿足于衡器技術(shù)的現(xiàn)狀，一直做著各種嘗試。在電子技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)尚未成熟之前，一種完全依靠機(jī)械原理但將結(jié)果以數(shù)字化顯示的衡器也曾經(jīng)長(zhǎng)期得到應(yīng)用。
機(jī)械式連續(xù)累計(jì)皮帶秤就是這樣一類(lèi)衡器。
滾輪皮帶秤指對(duì)放置在皮帶上并隨皮帶連續(xù)通過(guò)的松散物料進(jìn)行自動(dòng)稱量的衡器。由重力傳遞系統(tǒng)、滾輪、機(jī)械式自動(dòng)計(jì)數(shù)器和速度盤(pán)等組成。速度盤(pán)轉(zhuǎn)速正比于皮帶速度。滾輪滾動(dòng)的角速度正比于皮帶上通過(guò)的物料量。滾輪在速度盤(pán)上滾動(dòng)的位置由物料的重力大小來(lái)調(diào)整。當(dāng)皮帶上沒(méi)有物料時(shí)，滾輪靠近速度盤(pán)中心，轉(zhuǎn)速為零，計(jì)數(shù)器不累計(jì)；當(dāng)皮帶上有物料時(shí)，滾輪隨著重力變大向周邊移動(dòng)，并帶動(dòng)計(jì)數(shù)器記下皮帶上通過(guò)的物料總量。形成了機(jī)械式計(jì)數(shù)器功能，對(duì)連續(xù)、穩(wěn)定對(duì)物料質(zhì)量進(jìn)行計(jì)量的皮帶秤，達(dá)到了輸出累計(jì)結(jié)果的功能。這種衡器在依賴于稱重傳感器及電子儀表電子衡器出現(xiàn)之前，較好的滿足了大宗、散狀、顆粒物料連續(xù)計(jì)量的要求，在二十世紀(jì) 80 年代擁有較大的市場(chǎng)。
與此同時(shí)一種依賴于核物理技術(shù)的核子皮帶秤在二十世紀(jì) 80 年代出現(xiàn)在衡器領(lǐng)域。核子皮帶秤的工作原理是基于伽瑪射線穿透被測(cè)介質(zhì)時(shí)，當(dāng)伽馬射線能量一定的時(shí)候，其強(qiáng)度的衰減與介質(zhì)的組分、密度和射線方向上的厚度呈指數(shù)關(guān)系，通過(guò)對(duì)載有物料時(shí)的射線強(qiáng)度進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，并與空皮帶 （或其它傳送設(shè)備） 時(shí)的射線強(qiáng)度測(cè)量比較，另外，對(duì)皮帶的運(yùn)行速度加以測(cè)量，然后通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的計(jì)算，直接顯示單位載荷、瞬時(shí)流量、累積量等工藝參數(shù)。其數(shù)學(xué)模型為：通過(guò)動(dòng)態(tài)檢測(cè)皮帶單位長(zhǎng)度上的物料重量 （單位荷重） q 和皮帶速度 v，將兩個(gè)信號(hào)相乘得到瞬時(shí)流量 Q，再經(jīng)積分運(yùn)算或累加運(yùn)算得到一段時(shí)間內(nèi)輸送物料的累計(jì)流量 W。用公式可表示為：Q＝q× v，W＝§Qdt＝§qvdt。由于這種計(jì)量方式不需要與被稱量物體發(fā)生直接的接觸，因此在一些特殊的領(lǐng)域得到了應(yīng)用。當(dāng)然，由于涉及到核技術(shù)以及對(duì)物料和使用條件要求較高，目前使用領(lǐng)域還較窄。盡管如此，核子皮帶秤的稱重原理，再次突破了杠桿原理和胡克定律。使得利用核物理技術(shù)原理對(duì)物體的質(zhì)量計(jì)量成為了一種可能，豐富了質(zhì)量計(jì)量的形式和方法。
隨著新型材料及材料力學(xué)的發(fā)展，自二十世紀(jì) 80 年代開(kāi)始，以稱重傳感器結(jié)合稱重儀表為主要部件的電子衡器開(kāi)始大規(guī)模的占領(lǐng)衡器市場(chǎng)，頗有領(lǐng)導(dǎo)衡器新潮流的趨勢(shì)。電子衡器一般由稱重載荷裝置、稱重傳感器和稱重 （二次） 儀表等組成。稱重傳感器是一種將物體的質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。即將作用在被測(cè)物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)。再由稱重 （二次） 儀表把接收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換并以數(shù)字或其他形式顯示成質(zhì)量值。
電子衡器的計(jì)量原理利用了質(zhì)量的引力 （重力） 屬性，但完全拋開(kāi)了杠桿原理和胡克定律，由此使質(zhì)量計(jì)量的方式大大的簡(jiǎn)化。又由于稱重傳感器的量限和形式，隨著材料科學(xué)和制作工藝的不斷改進(jìn)和發(fā)展，使得傳感器不但在實(shí)現(xiàn)方法上，而且在精度及量限都極大的滿足了質(zhì)量科學(xué)研究、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及日常生活。使得電子衡器很快的占據(jù)了市場(chǎng)。
伴隨稱重傳感器和二次儀表的不斷改進(jìn)，模擬傳感器和數(shù)字傳感器交相輝映的應(yīng)用，新技術(shù)不斷完善了電子衡器的制作工藝。微機(jī)的普及，無(wú)線傳輸技術(shù)的發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，軟件技術(shù)的完善都使得電子衡器成為引領(lǐng)質(zhì)量計(jì)量技術(shù)的領(lǐng)航者。目前，電子衡器，高精度電子天平、工農(nóng)業(yè)及日常流通領(lǐng)域的電子臺(tái)秤及大噸位的電子秤，動(dòng)態(tài)電子衡器，連續(xù)及非連續(xù)電子累計(jì)衡器都得到了很好的應(yīng)用。
二十世紀(jì) 80、90 年代機(jī)電結(jié)合秤曾近獲得了很好的應(yīng)用。這是一種利用了杠桿原理的機(jī)械秤的承載部分，在傳力部位添加了稱重傳感器，將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)再由二次儀表將電信號(hào)轉(zhuǎn)換并顯示為質(zhì)量值的一類(lèi)衡器。但是隨著稱重傳感器造價(jià)的大幅度降低，目前這類(lèi)衡器已經(jīng)基本退出了衡器市場(chǎng)。機(jī)電結(jié)合秤和光柵秤類(lèi)似，由于在計(jì)量原理上沒(méi)有新的突破，其生命力很難長(zhǎng)久。
當(dāng)然，還有利用其他的科學(xué)原理和技術(shù)，獲得物體的質(zhì)量值。比如在天體物理中天體質(zhì)量的獲得、在原子物理、量子物理學(xué)中基本粒子質(zhì)量的獲得，但這些儀器與傳統(tǒng)意義上的衡器相距甚遠(yuǎn)，不能歸結(jié)為衡器了。
目前，衡器的種類(lèi)繁多，不論自動(dòng)秤和非自動(dòng)秤，不論自行指示秤和非自行指示秤，不論連續(xù)、非連續(xù)和分立計(jì)量秤等等，其計(jì)量原理基本上是利用了杠桿原理、胡克定律、核物理技術(shù)和稱重傳感器原理等幾大技術(shù)。
縱觀衡器數(shù)千年的發(fā)展史，我們不難發(fā)現(xiàn)由于物質(zhì)質(zhì)量的特殊性，不僅質(zhì)量單位的定義成為 7個(gè)國(guó)際基本單位唯一以實(shí)物定義的單位，而且確定質(zhì)量值的基本方法，幾千年來(lái)也是從沒(méi)有中斷。依賴杠桿原理而產(chǎn)生的機(jī)械衡器，目前仍以巨大的生命力，存在于各行各業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新、發(fā)展而出現(xiàn)的新型衡器，彈簧秤、核子（皮帶） 秤、電子秤不斷在壯大衡器的家族，不斷在適應(yīng)和滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。
電子汽車(chē)衡的發(fā)展再次印證了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的歷史，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，再由復(fù)雜到簡(jiǎn)單。而每一次的發(fā)展都是一次飛躍，都體現(xiàn)唯物主義的認(rèn)識(shí)論觀點(diǎn)。我們有理由相信，衡器的發(fā)展必將像衡器的產(chǎn)生那樣因杠桿原理產(chǎn)生，隨工業(yè)革命的出現(xiàn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而變革，也必將隨信息革命的應(yīng)用和未來(lái)新知識(shí)的出現(xiàn)而不斷完善和發(fā)展衡器自己。
